租車(chē)業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到飽和的狀態(tài)，有的地方根本存在有市無(wú)車(chē)的尷尬狀態(tài)。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃模式還處于探索階段，沒(méi)有摸索出一條完全符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的運(yùn)營(yíng)方式。 人們更渴望的是能夠在鬧市或者交通便利的地方能夠租到車(chē)，就像現(xiàn)在盛行的便利店，例如美宜佳、全家、7-11這樣的便利店。所以租車(chē)公司為了滿(mǎn)足人們的租車(chē)需求，應(yīng)該將車(chē)隊(duì)集中在交通樞紐附近，而且車(chē)型要多元化，給人選擇的余地要多，就像人們進(jìn)入超市或便利店那樣有琳瑯滿(mǎn)目的商品可供選擇，客戶(hù)的要求不是一成不變的。
    影響汽車(chē)租賃模式的因素有哪些呢？
    在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)，擁堵的交通環(huán)境使到不少潛在的消費(fèi)者打消租車(chē)的念頭。另外隨著人們對(duì)租車(chē)需求增長(zhǎng)，人們?cè)絹?lái)越接收租車(chē)的共享理念，加上人們覺(jué)得自駕車(chē)挺有面子的，不管是談生意還是泡妹子，無(wú)疑自駕車(chē)的成功率會(huì)高很多。現(xiàn)在北京打出租車(chē)都成為已經(jīng)難事，未必能夠打到出租車(chē)，而且出租車(chē)的價(jià)格提高了不少。人們更樂(lè)意租車(chē)出行而非公交系統(tǒng)出行。不管怎么樣，汽車(chē)租賃模式的誕生都是為了方便消費(fèi)者的租車(chē)出行需求，這種模式必須以便利店的經(jīng)營(yíng)思路來(lái)形成租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)要密集、集中在鬧市、租車(chē)手續(xù)要簡(jiǎn)單快捷，價(jià)格實(shí)惠，車(chē)輛車(chē)型多樣化，車(chē)況要好，使人感覺(jué)享受到便利店帶來(lái)的便利一樣。一旦形成這樣的汽車(chē)租賃模式，佛山租車(chē)公司的生意將會(huì)源源不斷。